Antiquités brocante de la tour

Des collections variées sur divers thèmes anciens et documentations.


Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.
Publicité
Documentations histoire et archives
 Accueil


Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



  Résultats par page :   Tous les mots Au moins un  
Page précédente

Gladiator 12 HP, voiture routière de 1907


La Gladiator 12HP, ce véhicule 10 cv ancien fut fabriqué en 1907.


Voir



En 1906, les modèles Gladiator à cadre en bois renforcé de métal sont vendus en France et ceux à châssis en acier embouti sont livrés en Angleterre.

En 1909, la firme Vinot de Deguingand reprend la société Gladiator et seuls les radiateurs distinguent désormais les deux marques.

Firme fondée par Auroc et Darracq pour fabriquer des bicyclettes, vendue en 1896 pour construire des voiturettes équipées d'un monocylindre 4 ch pui vers 1899, la firme utilise des moteurs Aster 2,5 et 3.5 ch montés à l'avant.
- La Gladiator est importée en Angleterre en 1900, l'année suivante, sort une voiture de 6,5 ch suivie d'une bicylindre de 12 ch.....

- -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Gladiator ", France 1896 - 1920.

Firme fondée par Auroc et Darracq pour fabriquer des bicyclettes, vendue en 1896 à un groupe anglais et associée à Clément pour construire des voiturettes équipées d'un monocylindre 4 ch. Vers 1899, la firme utilise des moteurs Aster 2,5 et 3.5 ch montés transversalement à l'avant.

La Gladiator est importée en Angleterre en 1900. L'année suivante, sort une voiture de 6,5 ch suivie d'une bicylindre de 12 ch.

La gamme de 1902 comprend de nombreux modèles allant d'un quadricycle de 3,5 ch à des quatre-cylindres.

En 1906, les modèles à cadre en bois renforcé de métal sont vendus en France et ceux à châssis en acier embouti sont livrés en Angleterre.

En 1909, la firme Vinot de Deguingand reprend la société et seuls les radiateurs distinguent désormais les deux marques.

De 1911 à 1913, la gamme comprend des quatre-cylindres 1,7, 2,2, 2,7 et 4,1 litres. Ce sont les dernières Gladiator en production jusqu'en 1920.

Source : Encyclopédie des voitures, Edita.




Page précédente


Accueil-v2,    les mots-clef les plus recherchés,    les nouveautés,
toutes les catégories,    le top clics  et   le top votes.




- Page précédente -

Publicité
- -

Copyright © antiqbrocdelatour.com.
Collections variées, divers thèmes anciens et documentations.
Des voitures de collection, classés par années, les marques des constructeurs avec leur histoire etc...
Contact
Publicité